Рейтинг лучших тормозных колодок 2022 года

После того, как автомобиль проехал большое количество километров, производится мелкий ремонт деталей, подверженных нормальному износу. Безопасность водителей и пассажиров зависит от частей, которые создают ускорение при торможении за счет взаимодействия с поверхностью колеса. Разнообразие тормозных колодок и тормозных колодок, продаваемых на автомобильном рынке, позволяет легко найти нужную деталь как по стилю вождения, так и по цене.

Критерии выбора

На что обратить внимание и как не ошибиться в выборе необходимого элемента тормозной системы. В каждом индивидуальном случае выбор тормозной колодки должен основываться на некоторых технических параметрах.

1. Термотрансферная печать. Оптимальный температурный режим для эксплуатации колодок старых отечественных автомобилей +280 — +360 градусов. У спорткаров или модернизированных иномарок с хорошим теплоотводом этот показатель достигает +950 градусов. Основной рабочий элемент тормозной системы, предназначенный для управления спортивными автомобилями, не рекомендуется устанавливать в автомобили, совершающие регулярные поездки по городу. Так как в этом случае колодки не смогут показать свои оптимальные свойства.
2. Основная особенность трения. Очень важный критерий, так как в случае недостаточного нагрева тормозной колодки коэффициент трения снижается. Благодаря этой особенности тормозные колодки очень быстро изнашиваются. Стандартные «туфли» имеют коэффициент 0,3 — 0,6. Увеличение цифрового значения колодки указывает на лучшее торможение.

Виды пластин

Прежде чем покупать лучший тормозной элемент для вашего автомобиля, стоит знать, какие типы тормозных колодок существуют. Стоит обратить внимание на классификацию запчасти по типу. По материалу изготовления комплектующие делятся на четыре типа:

Полуметаллические

Этот расходный материал тормозной системы содержит от 30 до 60 процентов металла. В большинстве случаев производитель использует порошок железа, графита и меди. Синтетические вещества — это дополнительные элементы. При изготовлении таких покрытий часто используется специальное приспособление для изменения режима работы станка. Модификатор позволяет удачно соединить все составляющие «башмака».

Главное достоинство таких деталей — оптимальный отвод тепла. Однако они быстрее изнашиваются, плохо работают при низких температурах и имеют более высокий уровень шума при торможении. К тому же такие детали сильно изнашивают тормозной диск. Средняя цена на такую ​​продукцию колеблется от 14 до 25 долларов и определяется самим производителем.

Органические

Эти расходные материалы состоят из волокон и органических веществ, скрепленных смолой. При изготовлении используются: стекло, кевлар, углеродные и резиновые материалы высокого качества. Покупая такое изделие, вы можете рассчитывать на мягкую работу деталей. Кроме того, можно избежать увеличения шума во время движения.

Недостатком таких колодок является плохое торможение при проникновении влаги во внутренние элементы и очень быстрое истирание. Кроме того, органическая «обувь» часто создает повышенный уровень запыленности, что приводит к порче вентилируемых дисков. Цены на продукцию колеблются от десяти до двадцати долларов.

Металлические

При изготовлении таких расходных материалов можно добавлять металл полностью или частично. Стоимость этих изделий намного выше, чем у прокладок из других материалов. Однако запчасти безупречного качества и долговечны. Основное отличие металлических «башмаков» — стальная или медная основа. Установка этих колодок улучшает тормозные характеристики и теплообмен с дорожным покрытием.

Долговечные колодки очень прочные и гарантируют водителю оптимальный уровень эффективности вождения. Небольшой недостаток деталей — есть риск повреждения диска. Средняя стоимость запчастей колеблется от сорока до пятидесяти долларов. Расходные материалы из титана немного дороже.

Керамические

Эти расходные материалы являются наиболее идеальными с точки зрения качества, но они требуют значительных затрат. Их отличает высокое качество торможения, устойчивость к высоким температурам, сохранение исходных характеристик даже при проникновении влаги в конструкцию. Он изготовлен из керамического волокна и цветного металла. В некоторые модели производитель добавляет небольшой процент стали или никеля. Эти колодки хорошо работают в паре с тормозными дисками, не выделяют много пыли и не перегреваются. Средняя цена на керамические детали начинается от 100 долларов. Точные цены зависят от марки и марки автомобиля, на котором будут установлены детали.

Выбирая материал для расходных материалов, стоит определиться с подбором запчастей с учетом:

• если вы будете гулять по горным районам;
• климат региона проживания;
• стиль вождения;
• толерантность к скрипу тормозов;
• использование прицепов;
• наличие ям и глубоких луж на проезжей части в холодное время года.

Лучшие производители

Производством тормозных колодок занимаются многие японские, немецкие, итальянские, американские и другие компании. Российский автомобильный рынок предлагает покупателям лишь небольшую часть запчастей, производимых во всем мире. Однако даже в представленных колодках неопытному райдеру достаточно легко запутаться. Поэтому стоит познакомиться с популярными моделями и лучшими компаниями-производителями по мнению покупателей.

Ferodo

Многие автолюбители доверяют продукции этой компании. Сегодня компания поставляет высококачественные тормозные компоненты не только крупным производителям автомобилей, но и на вторичный рынок. Поставляет оригинальные запчасти для восьми самых популярных европейских автомобилей.

Преимущества:

• качественный;
• небольшой процент износа при эксплуатации;
• широкий ассортимент товаров.

Недостатки:

• в некоторых случаях быстрое пыление вентилируемых дисков при установке тормозных суппортов.

Hankook FRIXA

Корейский производитель, выпускающий дисковые и барабанные тормозные колодки в основном для корейских автомобилей. Однако они подходят и для российских автомобилей ВАЗ с покрытием специальных стопорных колец. Самой популярной является линейка шин Frixa S1 с антискрипными пластинами. По отзывам автовладельцев, установивших подшипники этой фирмы, запчасти служат долго и имеют невысокую цену.

Преимущества:

• небольшой процент изношенных деталей;
• невысокая цена на продукцию;
• плавное торможение при установке деталей.

Недостатки:

• небольшой свист после того, как машина проехала первые несколько тысяч километров.

Bosch

Очень популярный во всем мире немецкий бренд. Производит запчасти для дисковых и барабанных тормозов не только для иномарок, но и для японских автомобилей из Азии, отечественных автомобилей. Основные рабочие компоненты тормозной системы производителя уверенно тормозят, не скрипят, верой и правдой служат более десятков тысяч километров.

Преимущества:

• качественный;
• надежность;
• долгий срок эксплуатации.

Недостатки:

• частая продажа подделок;
• высокая цена товара.

Описание и характеристики качественных недорогих тормозных колодок

Самыми дешевыми прокладками считаются запчасти, произведенные для стран третьего мира. Поскольку производство в этих странах значительно упрощено, качество выпускаемой продукции невысокое. Однако среди такой продукции часто встречаются достойные запчасти. Кроме того, этот захват имеет экономичную цену.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Колодки дисковые для европейских и японских автомобилей с повышенным ресурсом и технологией хранения тормозных дисков. Легко переносит неравномерный цикл, обеспечивая водителю отличное торможение в любых условиях эксплуатации. Детали проходят термообработку на специальном оборудовании. Благодаря этому обеспечивается формирование дискосберегающих свойств фрикционного покрытия. Средняя цена: от 450 руб. За комплект.

Преимущества:

• дискосберегающее качество;
• доступная цена;
• отличное торможение в любых условиях.

Недостатки:

• частая продажа подделок.

Тормозные башмаки на 2108, 2109, 21099 от ВАТИ

Российский бренд, производящий экологически чистые тормозные колодки для отечественных автомобилей: Lada Granta, Kalina, Samara и других. Популярность моделей обуви производителя подтверждают российские и украинские автомобилисты. Пользователи отмечают тихую работу деталей, хорошую износостойкость. Отличаются безопасным торможением при любой температурной нагрузке. Средняя цена: от 700 руб. За комплект.

Преимущества:

• отсутствие скрипа;
• бесшумная работа;
• долгая работа суппорта.

Недостатки:

• не огромный выбор колодок.

Тормозные башмаки fr без датчика от MARKON передние

Рабочий инструмент, создающий тормозные ускорения как для иномарок, так и для отечественных автомобилей. Он отличается хорошим отводом тепла, что является большим преимуществом для эксплуатации автомобильных дисков. Отлично подходит для безопасного вождения по городу, где часто используются тормоза. Они хорошо противостоят перегреву, имеют хороший коэффициент трения. Однако твердость фрикционных накладок недостаточна, поэтому образуется большое количество пыли. Средняя цена: от 750 руб.

Преимущества:

• качественный отвод тепла в зонах трения;
• низкая цена;
• отличное развертывание.

Недостатки:

• в некоторых случаях скрипит даже после притирки;
• не долгий срок эксплуатации.

Колодки от ROSDOT для ГАЗ задние

Детали изготовлены из лучших отечественных и зарубежных материалов. Полностью соответствует стандартам UN EAC. Подходит как для вождения в городских условиях, так и для езды в горных районах. Удивление действует почти бесшумно благодаря специальному слою замазки в фрикционном элементе. Отличается: надежностью при торможении, стабильностью коэффициента трения, повышенной прочностью и внимательным отношением к тормозным дискам. Средняя цена: от 880 руб.

Преимущества:

• большая продолжительность;
• акустический комфорт;
• качественный.

Недостатки:

• по мнению некоторых автолюбителей, слишком частая замена элементов.

Обзор и рейтинг самых популярных дорогих тормозных колодок

Лучшими и надежными тормозными элементами считаются рабочие комплектующие немецких, итальянских и американских производителей. Запчасти отличаются: достойным качеством, плавным и безопасным торможением, длительным сроком службы, отсутствием скрипа. Сколько стоит качественный и надежный захват? Цена на аналогичный товар в некоторых случаях достигает более ста долларов за комплект. Следовательно, есть вероятность приобретения подделки. Отличить подделку от оригинала можно по специальному штрих-коду, посмотреть который можно на официальном сайте производителя.

FERODO TARGET  колодки тормозные для Nissan Almera

Запчасти от британского производителя, подходящие для иномарок, используемых с непринужденной манерой вождения. Лучшие пэды для трекового режима. Они обладают высоким коэффициентом трения, долговечны и практически не зависят от температуры. Они отличаются нежными качествами по сравнению с тормозными дисками, мало пылятся и редко скрипят. Средняя цена: от 1100 руб. За комплект.

Преимущества:

• редкое наличие скрипов;
• минимальное влияние на износ дисков;
• доступная стоимость.

Недостатки:

• не найден.

Колодки передние HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Запасные части к тормозной системе, рассчитаны на активные и динамичные автомобильные поездки. Они отличаются высоким коэффициентом износа, идеально работают в паре с тормозными дисками. Ориентировочный срок эксплуатации, в зависимости от стиля вождения, составляет от 35 000 км до 52 000 км. Накладка имеет инновационное силиконовое покрытие, улучшающее контакт тормозного диска с рабочим элементом тормозной системы. Эта особенность практически не допускает «притирки» колодок после замены. Средняя цена: от 1650 руб.

Преимущества:

• качество и надежность немецкого производителя;
• обширное обучение;
• щипцы с силиконовым покрытием.

Недостатки:

• частая продажа подделок.

Sangsin Brake HP1399 премиум кевлар

Обивка премиум класса, используемая на автомобилях Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Продукция подходит для любых условий эксплуатации автомобилей. Подходит для обычных дорог без экстремальных условий вождения. Отличительными особенностями колодок являются низкий уровень шума при работе, обеспечивающий мягкое и безопасное торможение, высокие эстетические и экологические качества. Они не оставляют черных пятен на поверхности тормозного диска, не образуют пыли. Производитель колодок заявил, что в городском цикле на автомобиле детали изнашиваются через 38000-48000 км пробега без износа диска. Средняя цена: от 2600 руб. За комплект.

Преимущества:

• бесшумная работа;
• качество и надежность;
• мягкое и безопасное торможение;
• длительный срок.

Недостатки:

• относительно высокая цена.

Колодки дисковые задние Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Суппорт премиум-класса, обеспечивающий качественное торможение на всех скоростях, а также работу при высоких температурах. Инновационный состав смеси элементов рабочей поверхности обеспечивает лучший коэффициент трения. Благодаря специальному покрытию отличается бесшумной работой без скрипа. Примерный пробег, заявленный немецким производителем, составляет 52 000-72 000 километров. В состав материала, из которого изготовлены рабочие детали для тормозной системы, входят сплавы титана и хрома. Уникальные керамические детали производятся только с использованием проверенных временем методов и технологий. Средняя цена: от 2700 руб.

Преимущества:

• немецкое качество и надежность;
• производство с использованием инновационных технологий;
• использование титановых сплавов.

Недостатки:

• высокая цена;
• частая продажа подделок.

Передние тормозные колодки HANKOOK FRIXA S1 на FORD, MAZDA, VOLVO

Тормозные колодки премиум-класса на многие известные иномарки от южнокорейской компании, которая является лидером в производстве таких элементов. Они отличаются улучшенным качеством торможения, пониженным уровнем шума и стабильной работой при любых температурах. Они не содержат в своем основном составе вредных металлов, поэтому являются экологически чистыми. Производитель добавил к фрикционным накладкам волокна кевлара. Это улучшило износостойкость и долговечность тормозных элементов. Средняя цена: от 5300 руб.

Преимущества:

• качественный;
• продолжительность;
• износостойкость.

Недостатки:

• высокая цена.

Чтобы правильно выбрать рабочие компоненты тормозной системы, необходимо четко знать, для какого стиля вождения они будут использоваться и на какой названный автомобиль они будут установлены. И, покупая тормозные колодки, помните, что вас не стоит доводить до дешевой цены. Снижение ставок может указывать на то, что товар является подделкой.