Рейтинг лучших буксировочных тросов на 2022 год

На любом транспортном средстве должен быть буксирный трос. При покупке автомобилист должен помнить, что от качества троса зависит успех перевозки сломанной машины. Вам необходимо точно знать вес автомобиля и условия, в которых он может пригодиться. Изучив отзывы автомобилистов, специалисты определили, какие буксирные тросы пользуются спросом.

Из чего делают тросы

Канаты для передвижения автомобилей изготавливаются по ГОСТам. Однако появилось много производителей, выпускающих продукцию по своим спецификациям. Поэтому нужен грамотный подход, который поможет приобрести хорошую буксирную ленту. Тщательное знакомство со стандартами на его материал и имеющийся в продаже ассортимент поможет выбрать наиболее подходящий вариант.

Авиационный нейлон — один из самых прочных материалов. Изделия из него способны выдерживать самые большие нагрузки. Им не страшны морозы и влажная среда. От частого использования не меняют свою длину, так как материал не растягивается.

Еще один отличный материал — корабельный канат. Изготовленные из него устройства нечувствительны к влаге и морозу. Продукция используется круглый год независимо от погоды и хранится везде. При повышенной влажности они не гниют и сохраняют свои эксплуатационные характеристики. Надежность, стойкость и долговечность — главные качества морских канатных лент. Материал имеет особую фактуру, которая обеспечивает амортизацию при надрыве.

Третий вид — тканевые кабели, плетутся они в виде жгутов. Их характеристики на разрыв высокие, но прочность не очень хорошая. Изделия компактно складываются, занимают мало места в багажнике.

Полипропиленовые ленточные кабели очень эластичны и немного эластичны под нагрузкой. Это существенное преимущество при буксировке. Устройство не провисает и смягчает толчки, обеспечивая гибкую сцепку.

Самыми прочными считаются изделия из металла. Однако у них есть следующий недостаток: огромная нагрузка при поломке может привести к повреждению кузова, если кусок железа ударится о поверхность автомобиля.

Выбор кабеля производится по нескольким критериям. В первую очередь необходимо учитывать длину, чтобы обеспечить безопасное расстояние между транспортными средствами при буксировке. Правила дорожного движения гласят, что он должен быть от 4 до 6 метров. Этого достаточно, чтобы вывести машину из болотистой местности или глубоких колей. Кроме того, существуют динамические веревки, длина которых намного короче (примерно 1-2 метра), но при приложении нагрузки они способны растягиваться. Это позволяет постепенно увеличивать тяговое усилие при буксировке. В результате можно избавиться от рывков при вытаскивании застрявшего оборудования. При другой длине веревки могут возникнуть следующие проблемы:

1. Из-за небольшой длины (менее 4 метров) есть риск потерять контроль над сопровождающим автомобилем. Также существует вероятность столкновения при резком торможении переднего автомобиля.
2. Если длина больше 6 метров, веревка запутается. Распутывание образовавшихся узлов — утомительное занятие, на которое тратится драгоценное время. Если их не распутать, буксир не будет работать должным образом.

Четырех- и шестиметровые кабели предназначены для легковых автомобилей, буксировка крупногабаритных транспортных средств может осуществляться с помощью 10-метровых устройств.

Другие критерии

Также стоит обратить внимание на цвет. Ярко окрашенный буксирный трос позволяет его видеть другим участникам дорожного движения. Кроме того, водитель может следить за процессом во время движения автомобиля. Раньше вешали тряпки или красные флажки, но теперь, когда есть выбор цвета, необходимость отпала. Ленты желтого, оранжевого и синего тонов помогают ориентироваться даже в условиях плохой видимости. Иногда производители используют светоотражающие нити, чтобы упростить укладку кабелей в ночное время.

Между водителями часто возникают споры о том, нужны ли крюки при буксировке. Некоторые думают, что на конце достаточно завязать узел. Но при креплении кабеля на крючок надежность соединения увеличивается в несколько раз, так как он не будет болтаться, в отличие от узла. Здесь может возникнуть другая проблема: при резком рывке с крючком ничего не случится, но в этом случае есть вероятность, что лента порвется. Такое бывает, если он некачественный или гнилой.

при покупке нужно ориентироваться на крепления для крючков. К шву предъявляются особые требования, чтобы он выдерживал резкие нагрузки. В местах пересечения обязательно должны быть надежные швы — швы образуют прямоугольник. Если шов дальше прошивать крестиком, это добавляет прочности.

При буксировке его можно прикрепить 3 способами:

• с крючками;
• сверчков;
• закрытие кольца;
• узловой.

Крючки и проушины зацепляются за проушины машины как сзади, так и спереди. Крючки сделаны из стальных сплавов для хорошего захвата, но могут случайно оторваться. Альтернативный вариант качается. Так называют петли с саморезами для повышения надежности крепления.

Использование классических петель исключает риск расшатывания веревки. Исключение составляет разрыв материала под действием силы тяжести. Если ничего из вышеперечисленного нет, водители завязывают самодельные узлы. Это самый ненадежный метод, но на практике он часто применяется.

Грузоподъемность — важный критерий при выборе продукта. Максимальный вес для перевозки автомобиля указан на тросе. Однако нельзя слепо верить цифрам, указанным в паспорте. На этот параметр влияет ряд факторов:

• погода;
• условия хранения;
• тип дорожного покрытия и его качество;
• предрассудки;
• опыт вождения и точность буксирующего водителя.

Самый сложный момент — это момент пиковой нагрузки. При резком надрыве наибольшее натяжение возникает на веревке. Некачественная продукция на этом этапе может выйти из строя.

Ленточные тросы

Самыми популярными материалами для буксировочных ремней являются полипропилен и авиационный нейлон. Изделия из полипропилена дешевле, но уступают по прочности и долговечности. Есть водители, у которых новый кабель долгое время бегал по сырому неотапливаемому гаражу. При первом использовании такое изделие ломается, не выдерживая нагрузок. В качестве альтернативы многие производители предлагают авиационные нейлоновые ремни. Они не теряют прочности при низких температурах и повышенной влажности.

Megapower М-75642 и М-75621

Торговые представители предлагают ленточные кабели различных модификаций немецкой компании. Длина модели М-75642 — 6 метров, стандартная ширина — 120 мм. Выдерживает максимальную нагрузку 42 тонны. Положительные отзывы покупателей говорят о хорошем качестве этого бренда. Для модели М-75621 максимальная нагрузка составляет 21т. Ширина веревки 60 мм. С обоих концов прочные молнии. Лента из полиэстера выдерживает все климатические удары.

Преимущества:

• компактность;
• надежный захват;
• сила.

Недостатки:

• большая масса (почти 1,5 кг).

Autoprofi TRL-4000

Буксирное устройство выполнено из материала со специальной текстурой, повышающей эластичность троса. Это свойство позволяет без проблем начать работу. Появление царапин и вмятин на кузове сведено к минимуму. Сверхпрочные искусственные нити в основе позволяют изделию не воспринимать влажную среду и маслянистые продукты. Предел прочности на разрыв 4 тонны. Можно смело буксировать автомобили с таким весом. Есть возможность регулировки длины.

Преимущества:

• обладает высокой эластичностью;
• заметный цвет выделяется на сером фоне;
• устойчивый к разрыву.

Недостатки:

• нет дела.

Skyway S03101023

Ленточный кабель шириной 5 см с двумя металлическими крючками устойчив к влаге и низким температурам. Крюки имеют 8 класс прочности. Защелка надежно фиксирует грузы и предотвращает их соскальзывание. Ярко-синий цвет выделяет ленту на серой дороге. Модель позволяет буксировать автомобили массой до 5 тонн.

Преимущества:

• легкий вес;
• устойчивость к экстремальным температурам и осадкам.

Недостатки:

• нет.

Goodyear GY004002

Применяемость буксирного устройства 7 т — для перевозки автомобилей следующих типов:

• малолитражка;
• переходы;
• внедорожники.

Материал: полипропилен. Ширина ленты — 6 см, длина — 5 м. В комплект входит мешок-мешок. Два крючка изготовлены из стали, можно перевозить большие машины. Устойчивость к влаге, нефтепродуктам и морозам увеличивает долговечность. Соответствует правилам дорожного движения. Производитель проверил устойчивость материала к низким температурам и атмосферным осадкам. Успешные испытания дают гарантию надежности и долговечности продукта.

Преимущества:

• компактность;
• надежность.

Недостатки:

• недостаточное качество швов швов;
• крючок ломается из-за короткого перегиба крючка через кольцо.

REXXON 3,5Т

Применимость модели: Обычная буксировка автомобилей массой не более 3,5 т. Канат изготовлен из прочных полиэфирных ниток, этот материал не подвержен деформации и влагостойкости. Чугунные крючки подпружинены. Продукция российско-польско-немецкого бренда имеет гарантию надежности. Дополнительное удобство создано для компактного хранения. Для этого в комплекте есть специальный чехол. Прочные металлические крючки позволяют быстро зацепить машину в любой ситуации.

Преимущества:

• надежный;
• свет;
• компактный;
• прочный.

Недостатки:

• низкая грузоподъемность.

Airline ATR-S-5

Полипропиленовый канат с большим сроком службы (в 2 раза превышающим аналогичный) снабжен крючками со специальными пружинными зажимами. Обвязка надежно зафиксирована без риска расцепления. Веревка устойчива к морозам и влаге. Длина соответствует нормам автострады и равна 4 метрам.

Преимущества:

• надежное соединение благодаря качественной прошивке;
• большая продолжительность;
• легкость складывания и компактность;
• прочный.

Недостатки:

• низкая грузоподъемность.

Главдор GL-01

Модель произведена в России. Полипропиленовая лента длиной 5 метров имеет стальные крючки с обеих сторон. Ширина 110 мм. Вес -0,43 кг. Специальная технология плетения делает веревку сверхэластичной. В процессе эксплуатации линейные размеры не меняются, трос не растягивается. Устойчивость к низким температурам и неблагоприятным погодным условиям — одно из положительных качеств.

Преимущества:

•  регулярный пуск;
• безопасность;
• надежность;
• компактность.

Недостатки:

• подверженность крючкам коррозии.

Stels 54381

Модель предназначена для буксировки автомобилей массой не более 5 т.д.ля удобства комплект дополнен сумкой на молнии. Так как лента изготовлена ​​из авиационного нейлона с прекрасными свойствами, она не сломается в сильный мороз или дождь. Кабель соответствует нормам дорожного движения. Есть 2 крючка, чехол на молнии.

Преимущества:

• надежный;
• прочный;
• прочный.

Недостатки:

• только для легковых автомобилей.

Gigant CT-6/5

Буксир Gigant CT-6/5 можно использовать в любое время года. Машину можно вытащить из непроходимой грязи, глубокой колеи или сугроба и даже отбуксировать на другую стоянку. Максимальная грузоподъемность — 6 т. Российский производитель гарантирует высокое качество и надежность. Длина ленты 5 метров, вес около 1 кг. Полиэстер, из которого сделана веревка, устойчив к влажности и холоду. Есть крючки для упрощения процесса крепления и чехол для переноски.

Преимущества:

• надежный;
• выдерживает тяжелую технику.

Недостатки:

• нет.

Буксировочные канатные тросы

Канаты для передвижения автотранспорта делятся на синтетические и металлические. Многие автомобилисты выбирают стальные тросы, компактно сидящие в багажнике. Иногда они не слабее своих синтетических аналогов. Но при использовании металла рывки ощущаются намного сильнее, что позволяет быстро освободить запертую машину из плена. Однако имейте в виду, что металл может повредить кузов при отсоединении.

AUTOPROFI TRV-120 1

Модель, устойчивая к агрессивным средам, рассчитана на автомобили массой до 12 тонн. Родина бренда — Россия, сам продукт на данный момент производят китайские коллеги. Длина веревки с двумя крючками — 5 метров. Высокопрочная полипропиленовая мультифиламентная нить, из которой изготовлена ​​модель, противостоит влажности и холоду. Удобное размещение в сумке-кейсе. Линейные размеры не меняются в течение всего срока службы.

Преимущества:

• имеет большую грузоподъемность.

Недостатки:

• высокая цена.

Kraft KT 840009

Модель может использоваться для перевозки автомобилей до 10 тонн. Переплетение проводов сводит к минимуму удлинение при буксировке. Полипропиленовые нити позволяют использовать изделие долгое время. Можно смело говорить о высоком уровне безопасности. В комплекте есть чехол.
Родина бренда — Германия. Сделано в Тайване. Максимальная нагрузка: не более 10 тонн.

Преимущества:

• прочный материал;
• наличие надежных петель;
• легкий вес;
• компактность;
• высокая грузоподъемность.

Недостатки:

• нет.

NEW GALAXY

Пятиметровый буксирный трос из авиационного нейлона имеет с двух сторон крючки с защелками. Трос предназначен для автомобилей массой не более 5 тонн. Свойства материала подробно описаны выше — он устойчив к низким температурам и влаге. Компактное изделие не занимает много места в багажнике.

Преимущества:

• сила;
• компактность;
• яркий цвет;
• надежность.

Недостатки:

• только для буксировки автомобилей.

MEGAPOWER

Стальной трос с двумя переплетенными крючками имеет диаметр 8 мм. Длина изделия 4 метра. Предназначен для перевозки машин весом не более 4,5 тонн, компактно складывается и занимает мало места.

Преимущества:

• сила;
• компактность.

Недостатки:

•  плохое умение тушить идиотов;
• риск повреждения автомобиля в случае остановки.

TOPAUTO ПРЕМИУМ

Полипропиленовый трехслойный канат российского производства способен буксировать или спасать терпящий бедствие автомобиль массой до 5 тонн. Длина буксира 5 метров. Прочные и надежные крючки обеспечивают надежный захват. Весь набор складывается в чехол для удобного хранения. Вес модели всего полкилограмма.

Преимущества:

• свет;
• комфортный;
• прочный;
• не так уж и дорого.

Недостатки:

•  не отмечен.

Заключение

Во избежание непредвиденных ситуаций рекомендуется приобретать буксирные тросы с запасом по весу. К существующему значению добавьте от 20% до 50% веса. Чем больше успокаивает драйвер, тем меньше вероятность разрыва волокна. Сделайте правильный выбор, учитывая рекомендации специалистов, которые были составлены на основе отзывов автомобилистов.