Рейтинг лучших зимних шин R15 на 2022 год

Практически все производители зимних шин для любых марок автомобилей выпускают широкий ассортимент различных типоразмеров, что помогает автовладельцу легко выбрать подходящий вариант для своего «железного коня». Однако статистика показывает, что самым популярным диаметром считается R15. Эти шины в первую очередь предназначены для легковых автомобилей, но также могут быть установлены на некоторых кроссоверах, которые являются переходным типом между легковыми автомобилями и внедорожниками.

Популярные типы зимних шин R15

Все рассмотренные шины вполне условно можно разделить на три типа, каждый из которых будет подходить для определенных климатических и дорожных условий.

Европейские зимние покрышки

Этот тип шин предназначен для использования в условиях «мягкой зимы», что означает:

• Наличие частых оттепелей;
• Легкие и кратковременные заморозки;
• Не так много снега.

В таких условиях автомобилю часто придется ездить по мокрому асфальту, а не по очень скользкой поверхности. Отсюда ясно, что «европейские» шины будут иметь лучшее сцепление с твердым покрытием, особенно на высоких скоростях. К тому же они способны легко слить жидкость с места контакта дороги с колесом и не издают лишнего шума. Однако, если поездка должна проходить по сильно заснеженной дороге, водитель должен проявлять максимальную осторожность и навыки вождения, потому что автомобиль будет скользить и плохо подчиняться рулевому управлению. В этом случае даже небольшие заносы для европейских шин могут оказаться непрактичными. Поэтому рассматриваемые шины отлично подходят для использования зимой в крупных городах с умеренным климатом. Еще одним вариантом, который повлияет на их надежную работу, станет систематическая очистка дорог от льда и опрыскивание дорог антиобледенительными реагентами.

Скандинавские зимние покрышки

Эти модели разработаны для более тяжелых условий эксплуатации, в регионах, где зимние температуры часто опускаются ниже 0 градусов, дороги постоянно гололеды и повсюду снег. Сцепление «скандинавов» на скользкой поверхности явно превосходит сцепление «европейцев», особенно при движении как по рыхлому, так и по плотному снегу. Причина хорошей адгезии кроется в мягкости протектора, который фактически прилипает к поверхности, предотвращая скольжение и прилипание к любой шероховатости. Отсюда и второе название этих шин: «липучка». Однако можно столкнуться с рядом недостатков мягкого протектора, один из которых можно определить как пониженную реактивность при обращении с твердыми поверхностями, что является следствием общей эластичности резины. На сухом асфальте скандинавские шины хуже тормозят и плохо реагируют на повороты руля. К тому же эти покрышки очень быстро изнашиваются, особенно при положительных температурах (при положительных показателях резина просто становится еще мягче). Таким образом, можно сделать вывод, что скандинавские модели лучше всего подойдут для северных регионов Российской Федерации или в Сибири, потому что они адаптированы к сильным морозам, а сухой асфальт в этих регионах страны зимой практически не встречается.

Шипованные покрышки

Этот тип является наиболее радикальной версией зимних шин. В их кожухах встроены металлические наконечники, выступающие на 1–1,5 мм. Своими острыми концами они упираются прямо в замерзшую поверхность и способны цепляться за небольшие неровности, что позволяет удерживать машину на льду даже лучше, чем на липучке. Это особенно заметно при низких температурах замерзания, когда лед относительно мягкий. При понижении температуры качество сцепления штифтов снижается, потому что их штифты не так плотно «вгрызаются» в затвердевший лед. Кроме того, модели с шипами должны укреплять весь протектор, делая его более жестким, чтобы он мог адекватно поддерживать стальные шпильки. Однако это больше связано с увеличением степени проходимости по рыхлому снегу.

К недостаткам шипованных моделей можно отнести их полную непригодность при движении по сухому асфальту. Они очень ненадежно прилипают к твердым поверхностям, уменьшая при этом сцепление с резиной в области колеса; очень быстро изнашиваются, несмотря на твердые металлические наконечники. Таким образом, очевидно, что на сухой и твердой поверхности автомобиль с шипованными шинами значительно увеличит тормозной путь, а это говорит о крайне плохой езде на автомобиле. К тому же сами наконечники при резких маневрах легко срываются с протектора. Наконец, шипованные модели — самые громкие из всех зимних шин.

ВАЖНЫЙ! В последнее время производители шипованных шин пытались сделать их универсальными. Итак, сегодня есть модели, которые при движении по твердому и сухому покрытию просто позволяют шипам, так сказать, «утонуть» в протекторе, что позволяет избежать их повреждения, улучшая качество управляемости и сокращая пространство торможения. Параллельно ведутся эксперименты с формой шипов, их количеством и расположением.

Следовательно, шипованные шины отлично справятся с зимними условиями, присущими средней полосе России, где в последние месяцы года часто бывает гололед. Стоит отметить, что в некоторых странах Европы данные модели непригодны для зимних путешествий — в некоторых странах Европы их просто запрещено использовать в любое время.

Популярные рисунки протектора зимней резины R15

Специально для зимних шин R15 создано несколько популярных типов протекторов, каждый из которых по-своему хорош:

1. Ненаправленный симметричный — это обычный рисунок протектора, выполненный в виде прямоугольных блоков, равномерно распределенных по поверхности шины. В основном используется для скандинавской и арктической резины. Шины можно устанавливать с обеих сторон машины и в любом направлении движения;
2. Направленно-симметричный — еще один классический вид протектора, который в простонародье называют «елочкой». Желоба имеют V-образную форму и служат для отвода воды. Конструкция подходит для регионов, где на дорогах преобладает влажность и слякоть. Эта модель чаще всего используется для проектирования фрикционных шин Alpine. Устанавливаются они только по указателю поворота;
3. Ненаправленный асимметричный — это современный комбинированный рисунок протектора. Одна часть шины состоит из блоков, а другая состоит из ребер жесткости оси и канавок. Этот образ относится к спортивному типу и не пользуется большой популярностью у рядового водителя. Цена завышена и продается только в комплекте. Установка осуществляется строго по указанным направлениям: на внешнюю или внутреннюю сторону диска;
4. Направленный асимметричный — еще один представитель комбинированного рисунка протектора. На одной его стороне имеются ребра жесткости оси и канавки ребер, а на другой — канавки V-образной формы. Установка производится с нанесением разметки по ходу движения и на внутренней / внешней стороне диска.

ВАЖНЫЙ! Современный асимметричный рисунок протектора не часто встречается на дорогах Российской Федерации. Причин тому несколько: отсутствие индивидуальных продаж и слишком высокая их цена. Поэтому на зиму лучше выбирать лучшую резину R15 с симметричным рисунком.

Выбор лучшего бренда для зимней резины R15

К сожалению, сделать такой выбор «на ощупь» или «на глаз» очень непросто. Однако некоторые продавцы в автоцентрах стараются таким образом продемонстрировать качество зимних шин, предлагая потенциальному покупателю вручную ощутить их мягкость или проверить качество рисунка протектора. Однако этот путь неверен: качество зимних шин R15 будет зависеть от сочетания различных факторов, от структуры каркаса до химической формулы резины. Именно от этой комбинации будет зависеть сцепление шины со льдом и будет ли она сильно шуметь во время работы.

Лучшим ориентиром для выбора зимних шин являются результаты испытаний шин, которые проводятся независимыми экспертами или ведущими специализированными автомобильными изданиями.

Другой способ — положиться на репутацию бренда производителя. Продукция большинства крупных компаний с многолетней историей может быть выбрана только по их репутации. К ним относятся следующие проблемы:

• С Новым Годом»;
• Континентальный»;
• Мишлен»;
• «Пирелли»;
• Бриджстоун»;
• «ДАНЛОП»;
• «Иокогама».

Что касается лидеров по производству зимних шин R15, то первое место занимает скандинавская компания «Нокиан», которая давно и прочно закрепила за собой эту рыночную нишу.

Если бюджет, выделенный на покупку зимних шин, не такой большой, можно попробовать продукцию не очень известных производителей (хотя большинство из них являются дочерними предприятиями крупных компаний), например:

• Б.Ф. Гудрич»;
• «Матадор »;
• «Гиславед»;
• «Норман »;
• «ПЛИТА»;
• «Униреале».

справедливо сказать, что именно на продукции своих дочерних предприятий крупные концерны «тестируют» свои инновационные инженерные решения. Так, на таких моделях можно найти новый рисунок протектора, новую форму шипов или новую формулу резиновой смеси, которая может быть применена в них.

Важность даты выпуска зимних шин R15

Конечно, резина со временем стареет. Однако старение шин в большинстве случаев повлияет на некоторые спортивные или премиальные варианты, как на полуслики, так и на гладкие шины. Для 95% стандартных автомобилей, если купить к ним зимнюю резину, которая стояла в стоке 2-3 года, негативных последствий не будет. Известная компания Michelin как-то провела тесты на эту тему, которые показали, что при хранении резины до трех лет последняя полностью сохраняет исходные ходовые качества и износ (по скорости). Не отличается от резины производство новых шин. Осмотр представлял собой довольно длительный период рутинных операций, результатом которого стало практически полное отсутствие значительных трещин на резине и возможность отлично держать дорогу.

В то же время тесты другого гиганта производителя шин Pirelli показали, что в среднем шина при хранении на складе теряет около 5% своих полезных качеств за 12 месяцев, что связано с тем, что камеди и ароматические масла , входящие в химическую формулу резины, начинают сохнуть. Однако многие эксперты считают эти результаты сильно преувеличенными или полагают, что они не играют значительной роли.

Режим обкатки зимней резины R15

Всегда стоит помнить, что зимние шины необходимо обкатать перед началом повседневного использования. Установка шкворней на протектор осуществляется с помощью смазки, которая остается в точке посадки и качественно поддерживает штифт в ячейке. Во время обкатки смазка будет выдавливаться через отверстия в блоках протектора. Следуя рекомендациям производителей зимних шин, первые 500-600 километров будут считаться адаптивными для вновь поставленных шин. На всем протяжении этого расстояния автомобиль следует использовать экономно. Отсюда ясно, что нельзя буксовать, двигаться со скоростью выше 90 км / ч и допускать резкие маневры. Для шипованных шин идеально подходит открытый асфальт при отрицательных температурах.

При беге по снегу минимальную дистанцию ​​нужно увеличить до 700-800 километров. Однако это расстояние не следует преодолевать во время спокойной езды — необходимо дать шинам постоянно остывать и прогреваться.

ВАЖНЫЙ! Некоторые производители ставят на шины специальные индикаторы обкатки, которые имеют форму капель. Если сбросы сброшены, режим обкатки завершен.

В аналогичных условиях работают и фрикционные шины, только расстояние адаптации у них короче и составляет 200-300 километров. Этого достаточно, чтобы конструкция из нескольких слоев срослась и адаптировалась к условиям окружающей среды.

Срок службы зимней резины

Типичный срок службы зимних шин составляет 4-5 сезонов. Однако эти цифры верны, если шины используются как можно тише на дорогах общего пользования в хорошем состоянии. Кроме того, когда шина не используется, ее необходимо хранить в условиях, установленных ГОСТ 24779 от 1981 года. Что касается максимального пробега, то многие производители устанавливают показатель износа 90–120 тысяч километров. Однако эта цифра, как говорится, верхний предел, т.е практически означает втирание резины в пыль. На практике средние показатели таковы:

• Китайцы — 50-80 тысяч километров;
• Европейский — 50-60 тысяч километров;
• Русские 20-40 тысяч километров.

Стоит отметить, что действительно заметные проблемы в шинах начинаются уже через 3-4 сезона: резина раскалывается от антиобледенительных реагентов, протектор начинает изнашиваться, наконечники начинают отваливаться.

Рейтинг лучших зимних шин R15 на 2022 год

Нешипованные шины

3-ье место: «Continental ContiVikingContact 6»

Эти шины изготавливаются из двух типов резины. Их внешний слой более мягкий, а внутренний, наоборот, более жесткий. Благодаря включению в химическую формулу высокодисперсного кремнезема удалось добиться высоких эксплуатационных свойств. Их асимметричный рисунок протектора обеспечивает легкость управления на любой трассе. Внутренние выступы помогают зимним шинам самостоятельно очищать снег, а внешние выступы помогают отводить влагу. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей — 7500 рублей.

Преимущества:

• Акустическая надежность;
• Стабильность в пути;
• Хорошая управляемость на льду.

Недостатки:

• Боковая стенка слишком мягкая.

2-ое место: «Michelin X-Ice XI 3»

Эта модель фрикционная и имеет большее количество блоков протектора. Именно это обстоятельство увеличивает их тягово-сцепные характеристики. Особенно полезными в этом случае являются планки Cross Zet. В резине есть небольшие микронасосы, которые позволяют быстро слить воду из зоны контакта. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 5900 руб.

Преимущества:

• Износостойкость;
• Пониженный шум;
• Эффективное путешествие по снегу.

Недостатки:

• Есть комментарии по поводу увеличенного тормозного пути.

1-ое место: «Nokian Hakkapeliitta R3»

Эта модель шин с направленным рисунком протектора способна демонстрировать отличные тормозные характеристики на мокром асфальте, а также на льду и снегу. Эти свойства были достигнуты благодаря улучшенной дренажной системе ламелей, а также благодаря включению в химическую формулу каучука частиц состава «Nokian Craio Crystal 3». Шины имеют острые края, которые придают особую шероховатость даже изношенному протектору. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 6860 руб.

Преимущества:

• Довольно хорошая управляемость;
• Низкий расход топлива;
• Отличное торможение на трассе.

Недостатки:

• Есть некоторый акустический дискомфорт.

Шипованные шины

3-ье место: «Gislaved Nord*Frost 200»

Эта шипованная шина хорошо зарекомендовала себя на обледенелых и заснеженных дорогах. Установленные шипы Eco Tri-Star имеют значительный вес, но менее одного грамма, что обеспечивает адекватное сцепление на скользкой поверхности. Асимметричный рисунок протектора придаст автомобилю уверенности при вождении, маневрировании и большей проходимости. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 4690 руб.

Преимущества:

• Очень плавная работа;
• Повышенная беговая способность по пересеченной местности;
• Тихий шум.

Недостатки:

• Достаточно высокий расход топлива.

2-ое место: «Pirelli Ice Zero»

В этой модели используется уникальная запатентованная технология Pirelli Dual Stud. Модель успешно прошла многочисленные испытания, продемонстрировав высокую степень безопасности на скользкой дороге. На рисунке протектора установлено большее количество ламелей, что подтверждает отличные тягово-сцепные свойства при движении по снегу. Рекомендованная розничная цена 5020 руб.

Преимущества:

• Быстрый разгон на льду;
• Достойная износостойкость;
• Хорошая устойчивость курса.

Недостатки:

• Некоторый дискомфорт при движении по неровной поверхности.

1-ое место: «Nokian Hakkapeliitta 9»

Эта резина от известного финского производителя показывает отличное сцепление на скользкой поверхности. Особенностью данной резины является использование технологии дублирования шипов, а в центральной части протектора устанавливаются вставки поперечно ориентированной формы. По бокам интегрированы металлические клеверы, что повышает качество управляемости при разгоне и торможении. Рекомендованная розничная цена — 9 100 руб.

Преимущества:

• Высокая проходимость по снегу;
• Эффективное торможение на асфальте;
• Низкий уровень шума при движении

Недостатки:

• Резкое изменение эксплуатационных свойств при положительных температурах.

Шины для кроссоверов

3-ье место: «Gislaved Soft*Frost 200»

Эти шины не имеют шипов, но имеют асимметричный рисунок протектора, который помогает сохранять управляемость на сложных дорожных покрытиях. Канавки V-образной формы легко противостоят аквапланированию, что означает быстрое удаление грязи, снега и воды. Отсутствие шипов делает эту модель шин подходящей для кроссоверов, часто ездящих по городу зимой. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 3680 руб.

Преимущества:

• Доступная стоимость;
• Хорошее сцепление со льдом;
• Эффективное торможение.

Недостатки:

• Средний уровень фоновых навыков.

2-ое место: «Continental IceContact 2»

У этого чемпиона разнонаправленные блоки протектора с острыми краями, что говорит о высоком качестве управляемости на зимней дороге. Технология шипов Brilliant Plus отвечает за более быстрое ускорение, дальнейшее торможение и предсказуемую управляемость на скользкой дороге. Кроме того, шины имеют глубокую посадку, что способствует увеличению долговечности. Рекомендованная розничная цена 12 000 руб.

Преимущества:

• Уверенное катание на беговых лыжах;
• Плавность;
• Четкая управляемость.

Недостатки:

• Высокий уровень шума при работе.

1-ое место: «Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV»

Эта модель стала популярной благодаря отличному торможению на льду. Эти обстоятельства были достигнуты благодаря использованию наконечников овальной формы с увеличенным острием. Такие штифты выдерживают даже большие механические нагрузки. Эластичная резина не твердеет на морозе, а стреловидные канавки обеспечивают отличное сцепление на снегу. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 6780 руб.

Преимущества:

• Устойчивость к аквапланированию;
• Повышенная износостойкость;
• Безопасная управляемость.

Недостатки:

• Акустический дискомфорт.

Подводя итоги

Установка зимних шин — необходимая и важная мера, особенно необходимая в условиях российской действительности. Конечно, шины диаметром R15 самые дешевые на этом рынке, поэтому их ассортимент очень большой, что позволяет подобрать подходящий вариант практически для любой машины.