Рейтинг лучших масел для газонокосилок на 2022 год

Газонокосилка — очень полезный инструмент для стрижки травы, когда есть постоянная потребность в уходе за парками или лужайками. Благодаря ей удается в кратчайшие сроки придать растительный покров гладкий вид, что довольно сложно сделать с помощью ручной косы. Чтобы газонокосилка прослужила дольше и не требовала постоянного ремонта, за ней нужно правильно ухаживать. Одна из постоянных процедур для этих целей — замена масла. В зависимости от конструкции двигателя газонокосилка может работать на чистом топливе или на смеси масел. Выбор подходящего масла и топлива для рассматриваемого садового агрегата имеет качественное значение, так как от таких материалов напрямую будет зависеть ресурс двигателя.

Роль масла в моторе газонокосилки

Бензиновые газонокосилки могут быть оснащены четырехтактными или двухтактными двигателями. Вращение / движение режущих элементов обеспечивается энергией, передаваемой им от двигателя. Энергия образуется в результате расширения газов, образующихся при взрыве бензина или топливной смеси в камере сгорания. Само сжатие создаваемых газов обеспечивается движением поршня. В целом простой принцип работы ДВС.

Чтобы обеспечить правильное функционирование такой системы в целом, между ее элементами связи не должно быть слишком больших зазоров. Если размеры зазоров увеличились из-за износа рабочих агрегатов, это приведет к ухудшению работы всего двигателя и со временем простой невозможности его запуска. Проблема будет связана с тем, что система не сможет достичь давления, необходимого для сгорания топливной смеси, смешанной с атмосферным воздухом.

Моторное масло предназначено для покрытия компонентов двигателя тонкой пленкой с целью замедления процесса износа, а также предотвращения образования заусенцев на металлических поверхностях сопрягаемых деталей. Это основная функция масла в работе двигателя бензиновой косилки. Однако следует понимать, что масло не полностью останавливает разрушение рабочих узлов, вызванное их трением друг о друга, а лишь существенно замедляет этот процесс.

Помимо снижения коэффициента трения между рабочими аналогами двигателя, масло способствует:

• Обеспечить лучшее охлаждение приводного агрегата во время работы, увеличив при этом уровень процессов теплообмена между атмосферным воздухом и металлом;
• Выполнять работу двигателя во время его работы на максимальном уровне интенсивности, что увеличивает эффективность деятельности и сокращает затрачиваемое время;
• Защитите металл привода от коррозии при остановке машины в холодную погоду.

Поэтому моторное масло — это особый материал, способный обеспечить безотказную работу двигателя и других систем газонокосилки. Если пренебречь качеством этого материала, устройство станет более подвержено различным поломкам.

Конструктивные особенности четырехтактных и двухтактных моторов

По принципу действия у этих моторов много общего. Особенность различия заключается только в том, что рабочий ход у двухтактного двигателя происходит в два такта, а у четырехтактного двигателя в четыре. Один ход означает одно движение поршня вверх или вниз. В этом случае на один оборот коленчатого вала выполняется два хода. Рабочий ход поршня означает его движение, во время которого энергия газов преобразуется в полезную работу двигателя (его вращение) в результате сгорания топлива.

По эксплуатационным и конструктивным характеристикам модели двухтактных и четырехтактных двигателей отличаются друг от друга по следующим критериям:

• Для двухтактных двигателей удельная мощность на литр примерно в 1,5–1,8 раза выше.
• Они различаются способом смазки.
• Для четырехтактных двигателей характерен больший КПД расхода топлива (его расход снижен на 20-30%), кроме того, выхлопные газы содержат меньше токсичных веществ.
• Существуют также различные способы подачи топлива, смешанного с воздухом, внутри цилиндра и отвода выхлопных газов. Для четырехтактных двигателей нужен газораспределительный механизм, открывающий / закрывающий специальные клапаны в нужный момент, а в двухтактных моделях его нет — «отработка» просто оставляет отверстия на месте.
• Четырехтактные модели менее шумны.
• Общая конструкция двухтактных моделей проще.
• Усовершенствованная система смазки в четырехтактных образцах значительно продлевает срок их службы. Также у них этот период увеличен из-за того, что коленчатый вал вращается на более низких частотах.
• Двухтактные двигатели быстрее развивают максимальную скорость и легче ускоряются.
• Частота периодического обслуживания будет меньше для двухтактных моделей и может выполняться самостоятельно.
• Четырехтактные двигатели тяжелее и дороже.

ВАЖНЫЙ! Именно отсутствие газораспределительного механизма, оснащенного клапанами, делает двухтактные двигатели проще и легче с точки зрения конструкции. Заполнение баллона топливовоздушной смесью, а также очистка его от газа осуществляется при сжатии / расширении смеси и ее выпуске / входе через специальные отверстия.

Способы смазывания в разных типах моторов

Использование масла в различных типах двигателей для смазки внутренних деталей является важным моментом в процессе технического обслуживания и заключается в том, что двухтактные модели заправляются не чистым бензином, а его смесью с моторным маслом в достаточном количестве пропорции. Эта смесь в сочетании с воздухом скручивается в поршневой агрегат, смазывая стенки цилиндров вместе с шатунными и коленчатыми подшипниками, а также сами поршни. При воспламенении топливной смеси масло, входящее в ее состав в мельчайших каплях, также воспламеняется. Продукты сгорания превращаются в выхлопные газы и выбрасываются наружу через открытые отверстия.

ВАЖНЫЙ! Есть модели двухтактных двигателей, в которых элементы топливной смеси (масло и бензин) поставляются отдельно, но на газонокосилках такие двигатели внутреннего сгорания не устанавливаются.

В четырехтактном двигателе внутреннего сгорания масло подается отдельно, без смешивания с бензином. Процесс смазки происходит с помощью специальных трубок, клапанов и фильтра, а также масляного насоса. Фильтр предназначен для очистки масла от мельчайших металлических осколков, образующихся в процессе трения металлических узлов.

Таким образом, понятно, что в двухтактных двигателях масло будет гореть при работе, а в четырехтактных — нет, пока оно остается в системе долгое время. Поэтому требования к характеристикам масла для разных типов двигателей внутреннего сгорания различны. Эти качества включают тот факт, что масло для двухтактных устройств должно оставлять как можно меньше углерода, а для четырехтактных устройств необходимо, чтобы маслянистое вещество сохраняло свои полезные физико-химические свойства как можно дольше.

Масло (и бензин) для двухтактных двигателей

Как уже говорилось выше, двухтактные модели работают только на топливной смеси. Замена смазки в такой газонокосилке не проводится отдельно — она ​​смешивается в соответствующих пропорциях с бензином. При этом двигательная установка сможет работать только на правильном типе смеси.

нельзя использовать масло по принципу «чем дороже, тем лучше». Типы маслянистых веществ, используемых для двухтактных устройств, по способу производства можно разделить на:

• Минеральная;
• Синтетический;
• Полусинтетическое.

Смазывающие качества вещества будут зависеть от их основного компонента, от его способности оставаться в жидком состоянии при понижении рабочей (окружающей) температуры без увеличения вязкости. Обычно смазочный состав содержит от 5 до 15% различных присадок, призванных повысить эффективность применяемого вещества. Добавки позволят:

• «Продлить» период полного образования следов коррозии на металлических поверхностях, где могут протекать окислительно-восстановительные реакции;
• Повышают термическую стабильность рабочих элементов;
• Сделайте индекс вязкости вещества стабильным, оставив его на исходном уровне при изменении температурного режима (по определенной шкале).

Производители газонокосилок обычно заранее рекомендуют тип смазочного материала, который лучше всего подходит для их машин, в своих руководствах по эксплуатации. В случаях, когда трудно получить рекомендованный сорт, можно использовать его лучшие аналоги (даже неполные). Однако необходимо будет обращать внимание на степень вязкости в каждом конкретном случае — она ​​должна быть максимально приближена к рекомендуемой. В топливной смеси основным компонентом считается бензин, поэтому его марка должна полностью соответствовать параметру, установленному производителем. Время его сгорания будет напрямую зависеть от значения октанового числа, и чем выше это число, тем дольше горит топливо. Следовательно, если вы будете использовать бензин более высокого качества, чем рекомендуется, обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания быстро выйдет из строя.

Изготовление топливной смеси

Для получения этой двухкомпонентной жидкости моторное масло необходимо смешать с бензином в заданных пропорциях. Для каждого двухтактного устройства эти данные приведены в инструкции. Например, минеральные смазки и бензин мешают в пропорции от 1 до 35, а синтетические — в пропорции от 1 до 50.

На практике процесс смешивания состоит из следующих этапов:

• Необходимое количество бензина наливается в специальную емкость;
• Кроме того, в ту же емкость с помощью дозатора добавьте необходимое количество смазки;
• Емкость хорошо прикрывается крышкой;
• Все вещество перемешивают 1-2 минуты (в зависимости от объема).

В результате смешанное вещество заливается в бак газонокосилки, используя для удобства лейку.

Приготовленную смесь смазки и бензина рекомендуется хранить в металлической или полипропиленовой таре, но не более 14 суток. Такая смесь не предназначена для длительного хранения, потому что бензин начнет реагировать с материалом емкости, а продукты этой химической реакции попадут в смесь, что может снизить ее качество до нуля. Используя передержанную смесь в вашей газонокосилке, когда она горит, образуется невероятное количество нагара. Стоит помнить, что заправка свежеприготовленной смесью возможна только в устройстве, двигатель которого уже полностью остыл. Кроме того, также не рекомендуется заполнять бак до краев, так как необходимо оставить место для теплового расширения топлива.

ВАЖНЫЙ! Всегда в процессе приготовления топливной смеси необходимо соблюдать правила пожарной безопасности, проводя все операции вдали от открытых источников огня!

Масло для четырехтактных двигателей

Для газонокосилок с четырехтактным двигателем смазку необходимо заливать в подходящее отверстие в картере, а бензин — в конкретный бак. В инструкции по эксплуатации каждой газонокосилки содержатся рекомендации по интервалу замены смазочного материала. Однако следует помнить, что эффективность смазки снизится примерно через 50 часов полной работы машины. В тех случаях, когда необходимо косить небольшие участки, поэтому даже за один сезон такое количество часов работы не может быть накоплено. А это значит, что сменить смазку придется только для сохранения устройства на холодное время года.

Пошаговый процесс замены смазки выглядит следующим образом:

• Сначала запускается двигатель агрегата на 15 минут холостого хода для его прогрева (в этом случае вязкость старого вещества уменьшится, а его текучесть, наоборот, увеличится);
• Далее откручивается масленка на картере;
• Сама газонокосилка наклонена к этому сливу, предварительно заменив емкость для сбора использованной смазки;
• После выгрузки отработанного материала колпачок затягивается;
• Устройство устанавливается на плоское основание;
• Открывается верхнее отверстие картера и в него заливается новая смазка, при этом периодически проверяется ее уровень щупом;
• Когда уровень достигнет нужной отметки, заливное отверстие плотно закручивается пробкой (стандартный объем смазки может варьироваться от 500 до 600 миллилитров).

Профессионалы считают, что возможно (и это оправдывает практику) использовать в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания не только фирменные образцы масляного вещества, рекомендованные производителем газонокосилки, но и их близкие аналоги. Например, знак «10W40» может заменить «SAE-30». Для большинства современных моделей газонокосилок подходят почти все смазочные материалы категории «SF» и выше. В условиях холодного климата и для хранения следует использовать специальные морозостойкие сорта.

Мастера советуют не выливать отработанную жидкость прямо в землю: это наносит серьезный ущерб окружающей среде. Лучше всего использовать специальные контейнеры для сбора, чтобы «отработать» и выбросить на специальные свалки.

Рейтинг лучших масел для газонокосилок на 2021 год

Масла для четырехтактных двигателей

4-ое место: «G-Energy G-Motion 4T»

Эта смазка имеет сразу несколько степеней защиты, поэтому покупая ее практически в любом магазине, вы можете быть уверены в ее качестве. Судя по ответам, эта жидкость качественная и может успешно применяться на соответствующих двигателях. Он содержит сбалансированный набор присадок, что обеспечивает большую эффективность, а средняя консистенция значительно расширяет температурный режим использования. Установленная стоимость для торговых сетей — 340 руб.

Преимущества:

• Совместим с дизельными двигателями;
• Отличный баланс добавок;
• Неплохая текстура.

Недостатки:

• Не подходит для двигателей внутреннего сгорания класса SJ.

3-ье место: «Газпромнефть Moto 4 T 30»

Этот образец имеет самый низкий коэффициент уплотнения, что означает, что его также можно использовать при минусовых температурах. В составе присутствуют инновационные присадки зарубежных производителей, существенно влияющие на характеристики противодействия образованию нагара и проявлению коррозии. В целом он характеризуется как вещество, способное в разы продлить срок службы косилки. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 360 руб.

Видео обзор:

Преимущества:

• Соответствующая стоимость;
• Широкий диапазон рабочих температур;
• Нормальная консистенция.

Недостатки:

• Не найден.

2-ое место: «LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil»

Отличный вариант от немецкого производителя, отличающийся общей универсальностью. Идеально подходит как для бензиновых, так и для дизельных моделей. Состав основан на минеральном веществе и включает в себя максимальный набор присадок, способных работать с любым типом топлива. Однако из-за своей популярности этот бренд часто страдает от подделок. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей — 700 рублей.

Об этой и других брендовых товарах для садовой техники — в видео:

Преимущества:

• Большой объем по адекватной цене;
• Универсальность;
• Подходит для всех двигателей внутреннего сгорания.

Недостатки:

• Торговая марка часто бывает подделкой.

1-ое место: «BRIGGS & STRATTON 4 Stroke»

Хотя этот продукт не является продуктом известной марки, большинство экспертов считают его надежной альтернативой, подходящей для любого двигателя. Само по себе вещество высочайшего качества, присутствующий пакет присадок полностью сбалансирован. Даже если косилка используется интенсивно в течение длительного времени, эта смазка не выделяет критических отложений и сажи. Установленная стоимость для торговых сетей 580 руб.

Полезные советы по замене масла, в данном случае масла BRIGGS & STRATTON для 4-тактных двигателей:

Преимущества:

• Высокого качества;
• Практическая универсальность и взаимозаменяемость;
• Возможность поддерживать интенсивный режим работы.

Недостатки:

• Не найден.

Масла для двухтактных двигателей

4-ое место: «LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil»

Эта конструкция очень популярна среди смазочных материалов, используемых в двухтактных двигателях. Его главная особенность в том, что его можно заливать в любой двигатель внутреннего сгорания объемом до 100 «кубиков». Поэтому он подходит не только для газонокосилки, но и для бензопилы, мопеда и мотоцикла. Поставляется в очень удобной таре, объем которой начинается от 0,5 литра (максимум — 5 литров). Однако из-за широкого распространения этот сорт часто подделывают. Рекомендованная цена для сетевых магазинов 430 руб.

Видео об этом масле:

Преимущества:

• Возможность использования до 100 «кубиков» в двигателе внутреннего сгорания»;
• Емкость снабжена удобным дозатором;
• Соответствующая стоимость.

Недостатки:

• Высокая вероятность подделки.

3-ье место: «Huter 2T»

Эта смазка является продуктом известного бренда, но, несмотря на все свое качество, цена на нее не завышена. Компания Hooter тесно ассоциируется в Европе с концепцией «качественная садовая техника и принадлежности для нее». Этот материал — пример отличного сочетания цены и качества. В состав входит собственный оригинальный набор растворителей, которые отвечают за полное перемешивание материала с топливом. Для работы характерно практически полное сгорание смеси, практически без остатков, а значит на рабочих частях двигателя невозможно скопление нагара. Его можно использовать как полный аналог для большинства типов масел. Установленная стоимость для розничной сети 220 руб.

Преимущества:

• Лучшее соотношение цены и качества;
• Взаимозаменяемость;
• Практически полное выгорание при эксплуатации.

Недостатки:

• Не подходит для двигателей объемом более 50 «кубов».

2-ое место: «Husqvarna HP»

Товар относится к разряду особо дорогих, что вполне оправдано. Этот состав содержит максимальное количество оригинальных присадок от всемирно известного производителя, что позволяет веществу идеально смешиваться с топливом. Вся смесь будет гореть практически без образования нагара, что обеспечит долгий срок службы всех рабочих частей агрегата. Он полностью взаимозаменяемый. Ограничений по балансу нет. Рекомендуемая стоимость для торговых сетей 800 руб.

Как отличить оригинальный товар от подделки — в видео:

Преимущества:

• Улучшенная защита от подделки;
• Оригинальный набор присадок;
• Универсальность.

Недостатки:

• Высокая цена.

1-ое место: «Motul Garden 2T Hi-Tech»

Смазка универсальна и подходит практически для любого садового оборудования, где используется двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Вещество содержит присадку инновационного типа, которая позволяет ему максимально эффективно смешиваться с топливом, делая полученную смесь практически единой массой. Это очень популярно. Установленная стоимость для торговых сетей 860 руб.

Преимущества:

• Универсальность;
• Отличная смешивающая способность;
• Инновационная добавка.

Недостатки:

• Риск подделки высок.

Вместо эпилога

Анализ рынка указанных материалов показал, что более трети из них могут быть подлинными поддельными и поддельными образцами (без сохранения полезных свойств) известных брендов. Поэтому покупать масла для газонокосилок предпочтительно в специализированных торговых точках, вызывающих доверие. При этом специалисты отмечают, что покупка смазочных материалов через интернет-магазины — это гарантия практически гарантированной неудачной покупки.

Что касается брендов, представленных на рынке, можно отметить, что российский производитель позиционирует себя далеко не на последнем месте, хотя ассортимент продукции оставляет желать лучшего. И все же в большей степени у чемпионов России лучшее сочетание ценовых и качественных показателей.