Рейтинг лучших моторных масел для автомобилей в 2022 году

Исходя из требований к эксплуатации автомобильного двигателя, моторное масло выбирается по двум основным критериям: уровень эксплуатационных свойств по API и вязкость по SAE. По этой причине у водителей возникает множество вопросов, какое масло выбрать лучше. Для этого мы составили рейтинг лучших моторных масел 2021 года.

Проблема выбора моторного масла

Каждый производитель старается создать масло с уникальными характеристиками. Исходя из этого, сделать правдоподобную оценку очень проблематично, потому что на рынке существует огромное количество производителей, занимающихся производством моторных жидкостей. Чтобы правильно выбрать масло, нужно знать его основной состав, который раскрывают далеко не все компании.

Например, есть смазка, которая, как выяснилось, производится с использованием каталитической технологии гидрокрекинга, но каждая компания называет ее по-своему. Один называет это синтетическим, а другой — полусинтетическим. Это своего рода маркетинговая стратегия.

Гидрокрекинг — это лишь один из основных типов рецептур. В чем-то оно близко к синтетике, но это не значит, что такое масло синтетическое или полусинтетическое. Он сделан из нефти, но если добавить другие элементы, он будет хорошего качества. Такое масло по качеству не сильно уступает синтетике, но стоит гораздо дешевле.

Виды автомобильных смазок

Итак, существует 4 вида моторных масел:

• Гидрокрекинг;
• Полусинтетический;
• Минеральная;
• Синтетический.

Минеральные

Эти масла очень быстро изнашиваются. Состав из огромного количества добавок не может служить вам долго. Они сделаны из масла. У них есть несколько подвидов:

• Масло;
• Ароматный;
• Парафин.

В чистом виде этот вид смазки используется очень редко и на довольно старых автомобилях. Такие составы обладают сильной вязкостью, но вызывают быстрый износ деталей в разных местах. Современные автомобили поставляют минеральные масла только тогда, когда они нагружают двигатель на холостом ходу. Но даже при минимальных нагрузках специалисты рекомендуют использовать другие виды.

Синтетические

Завышенная цена — главный недостаток этого типа. Но синтетика себя оправдывает на все 100%, ведь она эффективна при любых экстремальных температурах, а также передает значительные нагрузки на двигатель. Да, цена может не устраивать многих, но качество товара не имеет себе равных.

Полусинтетические

Компромиссные полусинтетические варианты отличаются от минеральных в лучшую сторону. Поскольку они более гладкие, имеют более стабильный состав и обычно рассчитаны на умеренные нагрузки двигателя.

Гидрокрекинговые

По синтетическим характеристикам они близки, но по составу практически идентичны минеральным. Эти смеси нужно быстро заменить, как и минеральные. Маркетологи этого типа рекламируют синтетику с целью увеличения продаж, но они все равно не так эффективны. Но по работе они лучше минералов и дешевле «синтетики» по цене.

Классификации моторных масел

Существует 5 классификаций моторных масел. Это вторые разновидности:

• ACEA;
• ГОСТ;
• API;
• ILSAC;
• SAE.

Классификация по SAE

По этой классификации изменение вязкости масла определяется исходя из температурного режима. По этому критерию выделяют 3 вида смазок:

• Зима. Они самые ликвидные. Это позволяет запускать машину в морозную погоду. Зимний вид обозначается буквой W. При температуре окружающей среды выше нуля это масло вообще не рекомендуется. Ведь он становится слишком жидким и перестает выполнять свои функции.
• Лето. У них достаточно высокая вязкость, что позволяет использовать этот вид при положительных температурах. Такие масла обозначаются только цифрами. Зимой он не выполняет свои функции.
• Все сезоны. Они подходят для круглогодичного проживания. Обозначается такой вид смазки — 15W-40.

Классификация по API

Классификация масел по условиям их использования и уровням эксплуатационных свойств неоднократно дополнялась, но сохранялся принцип разделения масел на две категории: «S» и «C». Категория «S» (Сервис) включает масла для бензиновых двигателей, категория «С» (Коммерческие) — масла, предназначенные для дизельных двигателей.

Масла категории «S» делятся на классы: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем лучше качество продукта. Для бензиновых двигателей самая современная марка — SN, а для дизельных — CF. Для обозначения универсальных масел, применяемых для бензиновых и дизельных двигателей, принята двойная маркировка, например, SN / CF.

К энергосберегающим смазочным материалам относятся масла, качество которых выше класса SL. Эти масла экономят больше топлива.

Классификация по ILSAC

Этот критерий разработали американцы и японцы. Эти масла лучше всего подходят для японских автомобилей. Этот вид смазки энергоэффективен. Его можно использовать в любое время года. Выделены 5 стандартов:

• ILSAC GF-1 — Устаревший;
• ILSAC GF-2 — введен в 1996 г;
• ILSAC GF-3 — введен в эксплуатацию в 2001 г;
• ILSAC GF-4 — в 2004 г;
• ILSAC GF-5 — в 2010 г.

Классификация по ГОСТУ

Выделяют 2 группы: по вязкости и по активным свойствам.

По вязкости:

• на зимний период;
• лето;
• все сезоны.

Они обозначены цифрами. Чем выше цифровое значение, тем выше вязкость масла. Летом и зимой по одному номеру, а в универсальном жирном 2 числа. Первый указывает вязкость для зимнего типа, а второй — для летнего.

В зависимости от области применения существует 6 групп масел. Где цифра 1 написана на упаковке, это для бензиновых двигателей, цифра 2 — для дизельных двигателей. На универсальных жидкостях числа не пишут.

Классификация по АСЕА

Эта классификация была разработана европейскими производителями автомобилей. Делится на 3 типа и 12 групп:

• А / В — предназначены для фургонов, микроавтобусов и легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями;
• C — разработка для дизельных и бензиновых двигателей с каталитическим конвектором;
• И — для грузовиков, работающих на дизеле.

Также в этой маркировке пишут номер продукта, время вывода в массовое использование, а также указывают текущие технические требования.

Выбор компаний-производителей моторных масел очень широк. Мы постараемся подобрать оптимальные варианты, а также предложим несколько недорогих товаров.

Лучшие моторные масла

Здесь мы рассмотрим два самых популярных типа масел: синтетические и полусинтетические.

Рейтинг лучших синтетических масел

Такие средства необходимо использовать в недавно приобретенных автомобилях и с пробегом менее 100 тысяч километров.

Полностью лаконично — это надпись, которая должна быть указана на этикетке.

Этот вид очень дорогой. Его получают из легких углеводородных фракций, а также из природного газа. Легкая и тяжелая фракции разделяются на нефтеперерабатывающих заводах. Виды синтетических составов:

• Иностранный;
• Существенный;
• Углеводород;
• Полиорганосилоксан;
• Полиальфаолефин.

Есть и другие классификации синтетических масел, но они так популярны. Практически все виды синтетических смазочных материалов имеют высокую вязкость от 150 до 170 единиц. Они могут переносить сильные морозы ниже -45 градусов. Они также не портятся при чрезмерно высокой температуре. Даже если двигатель перегреется, эти продукты все равно не потеряют своей вязкости. А теперь давайте посмотрим на лучшие виды синтетических моторных масел.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

ExxonMobil производит лучшие моторные масла по мнению российских автомобилистов. Кстати, эта компания первой в мире начала производить синтетические масла. Смазку можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Товар имеет множество сертификатов качества. Такие автомобильные бренды, как Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и многие другие, сделали возможным использование этой жидкости для своих автомобилей.

Смазка относится к категории Low SAPS. Это означает, что в составе содержится минимальное количество серы, фосфора и сульфата кислоты, что обеспечивает эффективность систем очистки. Помимо бензиновых и дизельных двигателей, эта смазка может использоваться в газотурбинных двигателях. Покупайте данное средство для двигателя только в крупных и специализированных магазинах, ведь в последнее время на отечественном рынке зарегистрировано много подделок. 4 литра такой жидкости стоят 1500 рублей.

Преимущества:

• Полезен в любом состоянии;
• Подходит для двух основных типов двигателей;
• Допускается использование мощных автомобильных забот.

Недостатки:

• Высокая цена;
• Появилось много фейков.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Англо-голландская компания занимает 4-е место в мире по продажам моторных масел. Синтетические смазочные материалы производятся из природного газа. Благодаря современным технологиям здесь нет примесей, которые могли бы негативно повлиять на работу автомобиля. Лучшее моторное масло для дизельных двигателей. Феррари также разрешила использовать его для своих автомобилей.

Этот продукт производится как в Европе, так и в России, на заводе в Торжке, построенном Royal Dutch Shell. Включен в классификацию API. Эта смазка предназначена для новейших двигателей. Это масло также получило множество подделок на территории Российской Федерации. У этого продукта разный объем — от 1 до 4 литров. Например, бутылка объемом 4 литра стоит около 1800 рублей.

Преимущества:

• Он имеет много разрешений от ведущих автомобильных компаний;
• Вредных веществ нет вообще;
• Лучший выбор для новых автомобилей.

Недостатки:

• Высокая цена;
• Много фейков.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Смазку можно менять через 30 тысяч километров пробега. Это очень впечатляющее преимущество перед другими маслами. Это также снижает расход топлива примерно на 2,5%. В нем мало серы и фосфора.

Его можно заливать в двигатели обоих типов. Масло полностью совместимо с сажевыми фильтрами в дизельных и бензиновых двигателях. Емкость 4 литра будет стоить около 2000 рублей.

Преимущества:

• Имеет хорошее качество;
• Минимум вредных веществ, таких как сера и фосфор;
• Подходит для двух типов двигателей.

Недостатки:

• Дорогая.

Лучшие полусинтетические смазки

Эти смазочные материалы — лучший выбор для большинства машин. Именно для российского автопарка полусинтетика пригодится, ведь используется более половины отечественных и иномарок. 70% этих пластичных смазок состоят из минерального масла, тщательно очищенного, и только 30% состава составляют синтетические компоненты. Но количество синтетики может быть увеличено по усмотрению компании.

Отдельно следует сказать о гидрокрекинге. Такая движущая жидкость может быть предложена как полусинтетический материал. Какое масло лучше всего подходит для подержанной машины? Лучшее масло в этой группе — южнокорейское ZIC.

ZIC A+ Gasoline VHVI 10W-40

Этот вид смазки завоевал популярность у граждан России благодаря дешевизне. По классификации API относится к третьей группе жиров. Прекрасно заводится даже при минус 25. Подходит для регионов с теплым и умеренным климатом. Вязкость жидкости не теряется при высоких температурах в работающем двигателе. Даже в изношенных двигателях расход масла минимален. Смазка обладает отличными очищающими, противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами и экономит топливо. Бутылка объемом 4 литра стоит около 800 рублей, что в среднем в 2 раза дешевле любой полностью синтетической смазки.

Преимущества:

• Обладает моющими свойствами;
• Дешевый;
• Не притворяйся;
• Экономьте топливо.

Недостатки:

• Не подходит для использования в холодные зимы;
• Работает только с подержанными автомобилями.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Представляем вашему вниманию еще один экономичный вариант 1 полусинтетического моторного масла. Производится на итальянских и финских фабриках. Состав этого масла очень хорошо защищает двигатель. Специальный компонент, повышающий стойкость к окислению, продлевает срок службы двигателя. Через 7,5 тысяч километров это масло нужно менять, если вы едете на российском топливе.

Он выдерживает резкие перепады температур. Это универсальный продукт, то есть его можно использовать как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. 4 литра жидкости стоят около 900 рублей.

Преимущества:

• Обладает очищающими свойствами;
• Экономичная смазка;
• Устойчив к окислению;
• Работает при резких перепадах температуры.

Недостатки:

• Он требует частой замены.

Esso Ultra 10W-40

У него хорошие характеристики для этого ценового диапазона. 4 литра стоят всего 650 руб. Эта маслянистая жидкость производится в Финляндии. Обладает антиоксидантными свойствами. Из преимуществ перед другими маслами стоит выделить то, что оно практически не горит, а также обладает хорошими защитными свойствами, но немного уступает вышеперечисленным смазкам. Это универсальный автомобильный продукт.

Преимущества:

• Самый дешевый;
• Практически не используется;
• Защищает от коррозии и окисления.

Недостатки:

• Фичи послабее, чем у более дорогих компаний.

Выводы

Отечественный рынок может предложить очень много качественных моторных масел, как бюджетных, так и дорогих компаний. Дорогие смазки — синтетические, а дешевые — полусинтетические. Но для отечественных автомобилей вполне подойдут полусинтетические жидкости типа ZIC A +. По соотношению «цена-качество» это масло лучшее из всех представленных продуктов.