Лучшие производители фаркопов 2022

Буксирные крюки часто используются для увеличения функциональности автомобиля. Это специальное устройство, предназначенное для буксировки и транспортировки прицепов, прицепов и другой вспомогательной техники. Сцепные устройства для прицепов часто покупают люди, чьи профессии связаны с транспортом, грузоотправителями, перевозчиками, строителями и так далее. Чтобы не ухудшить состояние багажника и салона, используют прицепы. Ниже мы поговорим о том, какую марку сцепки выбрать.

Конструкция и предназначение фаркопа

Условно буксирные крюки состоят из двух элементов: поперечины и шаровой опоры. Первая часть — это монтажный элемент, который закрепляется в специальном месте на шасси или кузове транспортного средства. Затем закрепляется шаровой узел. Следует понимать, что для большинства марок автомобилей создается особая линейка буксировочных крюков.

невозможно всю жизнь сосредоточить на активном использовании транспорта без использования дополнительных транспортных приспособлений. Большинство людей, привыкших к активному образу жизни, стараются установить на свой автомобиль фаркоп. Это поможет вам иметь все необходимое под рукой во время длительных поездок, путешествий или на работе. Этот способ передвижения имеет большое значение для дачников и предпринимателей, имеющих собственный бизнес. Даже те овощи и фрукты, которые продаются или продаются в кафе, гораздо проще перевозить не на больших грузовиках, а на трейлерах. Поэтому очень кстати будет качественная и прочная коряга.

Существует заблуждение, что это устройство часто используют для защиты заднего бампера автомобиля в случае аварии. То есть сцепка, условно, берет на себя большую часть воздействия. Но это иллюзия, ведь в большинстве стран не рекомендуется передвигаться с фаркопом без дополнительного прицепа; вас могут поймать добросовестные полицейские, которые оштрафуют такого водителя. Это связано с тем, что в случае повреждения коряга увеличивает разрушение. Благодаря системе крепления повышается риск опасных травм при столкновении, не говоря уже о том, что сам транспорт с ней понесет во много раз больше повреждений. Чтобы этого избежать, необходимо приобрести съемный буксирный крюк, чтобы его можно было легко разобрать в случае необходимости, именно для уменьшения опасности на дороге.

На что нужно обращать внимание при выборе фаркопа?

Буксирные крюки сегодня выпускают как производители автомобилей, так и сторонние компании. При этом ассортимент в магазинах невелик, а в Интернете выбор значительный. Многие варианты вкупе с не всегда квалифицированной консультацией автомастерских приводят к покупке неподходящей детали.

Главный критерий выбора — правильное измерение максимальной и минимальной нагрузки. Водитель должен иметь четкое представление об условиях, в которых будет использоваться буксирное устройство, если вы сделаете неправильный выбор, тогда значительно возрастет риск создания аварии на дороге. Если нагрузка меньше минимальной, прицеп будет сильно разбегаться по поворотам и грунтовой местности во время езды. В случае ошибки с максимальной нагрузкой риски значительно возрастают. Если не рассчитать максимальную нагрузку, то при движении сцепка может не выдержать и сломаться, что приведет к плачевным последствиям. Полностью загруженный прицеп — одна из самых серьезных угроз безопасности дорожного движения.

Следующее, на что следует обратить внимание, — это способность буксирного крюка распределять нагрузку. Для этого необходимо полагаться на силы инерции и вес прицепа во время эксплуатации.

Чаще всего при покупке транспортного средства буксирные крюки не входят в комплект, так как производитель не рассчитывает, что легковой автомобиль будет использоваться в качестве тягача. Для этого делаются специальные станки. Однако для перевозки с фермы десятка мешков картошки заказывать огромный грузовик невыгодно, поэтому после покупки многие владельцы задумываются о покупке фаркопа заранее, чтобы сразу упростить многие трудности в будущем.

Основные виды

Несмотря на крайне ограниченный функционал, можно классифицировать буксирные крюки. И главный критерий — способ крепления к автомобилю:

• Фланцевый;
• Фиксированный;
• Съемный.

Их отличия касаются не только внешнего вида, но и некоторых особенностей установки, снятия и использования. Самый простой способ отличить эти варианты — использовать буксирные крюки с фланцами. Их можно прикрепить только к специальным платформам в задней части машин с помощью больших болтов. В дорогих версиях их четыре, а в более простых — всего два. Из-за такого стиля крепления снять их будет довольно проблематично. Фланцевое прицепное устройство используется как большой и тяжелый трактор. Этот вариант не всегда может быть привязан к транспорту. Чтобы выдерживать такие большие нагрузки, в мобильном механизме должна быть специальная крепежная площадка.

Съемный и фиксированный имеют идентичные внешние данные. Единственное, что съемные опции легко снимаются без особых усилий. При этом интерьер машины сильно не пострадает. Часто внедорожники в США оснащены ими по умолчанию.

Буксирные крюки также различаются по типу конструкции. Самая известная — сферическая конструкция типа «А». Такая простая и эффективная система установки надежна, легко настраивается, а процесс снятия ограничивается откручиванием нескольких болтов. Однако этот тип буксирного крюка не рекомендуется использовать с буксирным прицепом массой не более 1500 кг.

Второй и не менее известный тип — «H». Его характеристики ни в чем не уступают первому типу, но разница заключается в стоимости. Фаркоп H-типа намного дешевле.

Варианты фаркопа типа «F» и «G» имеют схожие характеристики, в том числе цену, но разница в том, что первый тип легко регулируется по высоте, что облегчает управление во время транспортировки. Буксирный крюк в форме буквы «G» может изменять высоту только с помощью дополнительных настроек, что не очень удобно. Вышеупомянутые варианты используются на многих внедорожниках и грузовиках среднего размера с максимальной полезной нагрузкой менее 3500 кг.

Лучшие производители фаркопов 2022

известно, что при выборе хорошего фаркопа важно обращать внимание на производителя. Большинство современных автомобильных OEM-компаний предпочитают экономить деньги, что приводит к дальнейшим осложнениям в эксплуатации транспортных средств. Однако есть компании, способные предоставить взыскательному покупателю достойный выбор.

АВТОС (AVTOS)

Впечатляющая и огромная компания, которая занимается созданием не только буксировочных крюков, но и других автозапчастей. На данный момент в нем внушительный ассортимент как на все отечественные, так и на большинство иномарок. Первое, о чем вспоминают при покупке фаркопа от этого производителя, — это благоприятные условия эксплуатации. Производитель гарантирует безупречную работу механизма на протяжении многих лет, первые два года покрываются гарантией. АВТОС (AVTOS) ориентирован на средний ценовой сегмент, что позволяет сотрудничать с широким кругом заказчиков. Эта компания обслуживает не только рядовых любителей автомобилей ВАЗ, но и большое количество стильных иномарок.

При покупке фаркопа в этой компании вы можете найти в комплекте все необходимые копии документов и сертификатов, подтверждающих качество. Компания выпускает продукцию, соответствующую всем нормам безопасности.

Несмотря на это, главная особенность продукции АВТОС — демократичная цена. Из года в год количество положительных отзывов о продукции бренда увеличивается, что позволило ему войти в пятерку лучших. Этот вариант по праву заслуживает титула: «Лучшее предложение для дешевой покупки». Средняя стоимость фаркопа для легкового автомобиля — 2800 руб. Однако есть варианты с более широким функционалом, которых вылетят десятки, а то и более тысячи.

Преимущества:

• Низкая цена;
• Качественное строительство;
• Обивка выполнена полиэфирной краской.

Недостатки:

• Небольшой выбор для внедорожников.

БАЛТЕКС (BALTEX)

Один из немногих производителей, способных на достойном уровне конкурировать с ведущими мировыми производителями. Основное преимущество заключается в использовании сайдинга из нержавеющей стали при создании дизайна. Они защищают основание фаркопа от влаги и ржавчины. Более длительный срок службы: при правильном и грамотном использовании буксирный крюк от BALTEX сможет уверенно выполнять возложенные на него функции в течение десятилетий. Дополнительная полировка стали, из которой изготовлено устройство, увеличивает порог максимальной нагрузки. После окончательной установки покупатель получает не только функциональное устройство, но и красивое и элегантное решение, не портящее внешний вид автомобиля.

В основном услугами этой компании пользуются владельцы внедорожников и джипов. В сложных погодных условиях некогда уделять внимание деталям, поэтому многие водители заранее стараются установить на свою машину механизм, выдерживающий самые сложные нагрузки. Продленный гарантийный срок обеспечивает быструю замену в экстремальных ситуациях. Производитель гарантирует, что его продукция выдерживает около 4 тонн. Не все компании готовы делать такие громкие заявления. Чтобы купить приличный проектор от этой компании, нужно иметь минимум 3000 руб.

Преимущества:

• Прочная конструкция;
• Максимальная нагрузка до 4000 кг;
• Защита от коррозии.

Недостатки:

• Небольшой ассортимент для легковых автомобилей.

ИМИОЛА (IMIOLA)

Еще один хороший производитель, славящийся сочетанием цены и качества. Главное преимущество этого производителя — наличие на заводах высокотехнологичного оборудования, отвечающего всем стандартам качества. Это позволяет сделать буксирные крюки прочными и устойчивыми к разного рода повреждениям. Особенно это касается уникальной системы складывания деталей. Проще говоря, большинство различных конструкций изготавливается из стальных литых слитков. Сварка различных материалов применяется только в случае крайней необходимости.

как известно, покраска фаркопа важна для некоторых водителей. Если полагаться на классический метод, то через два-три года коррозия заставит его отслоиться. На заводах IMIOLA (IMIOLA) создана уникальная технология окраски, позволяющая сохранять безопасность даже после пяти лет активного использования устройства.

Основное производство сосредоточено на съемных фаркопах. Благодаря простой установке этот тип отдают предпочтение внушительному числу водителей. Это также позволяет легко снять буксирное устройство после использования без дополнительных затрат на ремонт. Эти изделия славятся невысокой ценой и высоким качеством изготовления. Продукция этой компании стоит в среднем от 4500 до 6000 рублей.

Преимущества:

• Великолепная система окраски;
• Дорогое производственное оборудование;
• Низкая цена.

Недостатки:

• Основное внимание уделяется съемным буксирным крюкам.

ЛИДЕР ПЛЮС (LEADER PLUS)

Один из ведущих производителей буксировочных крюков в России. Большая и внушительная ресурсная база позволяет ему долгие годы оставаться в списке самых доступных продуктов на рынке. LEADER PLUS сочетает в себе многолетний опыт, слаженную и грамотную систему, передовую систему окраски, и при этом не завышает цену.

В начале своей деятельности компания обеспечивала потребности российского потребителя. В последние годы ей удалось выйти на мировой рынок и занять достойное место среди лидеров. ЛИДЕР ПЛЮС отлично производит фаркопы для моделей отечественного автопрома. В ассортименте можно найти множество вариантов для всех моделей Lada, ВАЗ и других производителей легковой техники.

Менеджеры не забывают, что многие российские потребители используют иномарки, поэтому в каталоге представлено большое количество различных вариантов тягово-сцепных устройств для наиболее распространенных моделей французских, немецких и японских автомобилей. В связи с тем, что большинство буксировочных крюков изготавливается для конкретных моделей, этап сборки задней части автомобиля отсутствует. То есть процесс установки простой, без лишних наладок. Каждый водитель может сделать это дома самостоятельно.

Качественный производитель в среднем ценовом сегменте позволяет легко найти разумное решение без заметных изменений в транспортировке. Самая доступная цена в 3500 рублей порадует поклонников этого производителя.

Преимущества:

• Выбор фаркопа под модель автомобиля;
• Легкая установка;
• Прочная конструкция.

Недостатки:

• В комплекте съемного фаркопа крепежные болты ненадежны.

БОСАЛ (BOSAL)

Несмотря на желание многих водителей сэкономить на покупках, в приоритете по-прежнему продолжительность эксплуатации и качество создания. Этим может похвастаться только BOSAL. Бельгийская компания уже более 10 лет разрабатывает буксирные сцепки для многих марок автомобилей. Производство хорошо организовано, нет проблем с поиском конкретного варианта. Современное оборудование гарантирует высочайшее качество продукции.

это один из немногих производителей фаркопов, который имеет смелость производить продукцию всех типов и модификаций. Если предыдущие компании ориентировались на выпуск конкретных автомобилей (внедорожников или отечественных автомобилей), то BOSAL этим не ограничивается. Характеристики всех созданных механизмов на 15-20% выше, чем у других производителей. То есть буксирные крюки этой фирмы рассчитаны на особо интенсивную работу с максимальными нагрузками.

Следует отметить использование в производстве литой стали для создания механизмов. В то же время физические свойства увеличиваются. Чтобы устранить извечную проблему коррозии, в производстве BOSAL используется специальная антикоррозионная смесь. В несколько раз увеличивает стойкость покрытия к ржавчине. Эта порошковая смесь позволяет сохранить первоначальное состояние фаркопа даже после повреждения слоя, чем не могут похвастаться другие компании. В среднем за фаркоп от этого производителя придется заплатить не менее 6000 рублей.

Преимущества:

• Продолжительность;
• Уникальное покрытие;
• Внушительный ассортимент.

Недостатки:

• Высокая цена.

Чтобы правильно выбрать фаркоп, нужно знать самых доступных и опытных производителей на рынке. На территории России вышеперечисленные пять компаний пользуются большой популярностью. Среди объемного каталога своей продукции любой, даже самый требовательный покупатель, сможет найти необходимое решение.